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パナソニックの「ハリヤ」がモデルチェンジしたらしいけど、どこが変わったのかな?
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お答えしましょう!
どーもばった(@grassho06840697)です。某自転車販売店で15年、自転車整備士として働いています。
今回ご紹介するのは、パナソニック電動アシスト自転車「ハリヤ(BE-ELH442)」7月発売の2021年最新モデルです。
ハリヤといえばマウンテンバイクタイプの電動アシスト自転車ということで、スポーツ電動アシスト自転車の中でも非常に人気のあるタイプですね。
今回のハリヤは7月モデルチェンジの中でも特に大きく変わった特徴が多いようです。
さっそく見てみましょう!
ちなみにばったは、電動アシスト自転車をネット購入するにあたっては「サイマ」をおすすめします。
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「ハリヤ」の変更ポイント
・サドル、グリップの変更
・適正身長の変更
・ギヤ比の変更
・カラーリングの変更
外観
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こちらが外観です。
あまり前モデルと変わっていないように見えますが、サドルとグリップは大きく変わっていますね
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![](https://jitensya-biyori.com/wp-content/uploads/2021/09/elh442grip.jpg)
サスペンションロックが前と同じようについています。
高級でかっこいいですね。
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スペック
基本スペックをまとめます。
ハリヤ(BE-ELH442) | |
乗車適応身長(目安) | 156~185cm |
サドル高さ (最低地上高~最高地上高) | 82.0~97.5cm |
バッテリー | 12Ah |
走行距離 | 約54km(オートマチック) |
充電時間 | 約4時間 |
車体中重量 | 23.2kg |
タイヤサイズ | 26×1.90 HE |
ギヤ | 外装7段変速 |
カラーバリエーション | 4色 |
詳細 | 詳細を見る |
全モデルとの違い
カラーリングが変わった
新しいカラーが追加になりました!
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- マットグレイッシュネイビー(L3A)
- グラスグリーンビター(GD1)
この2色です。
この2色にオレンジ、ホワイトが継続で全4カラーですね。
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ギヤ比が変わった
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今回のハリヤが前モデルと大きく変わった点として、後ろのスプロケットのギアの歯数が増えました。
ハリヤは外装7段変速ですが、このトップギアの歯数が前モデルが11丁だったのに対し、今回は12丁に変わっています。
トップギヤに入れた時の走行感が若干マイルドになったということでしょうか。
![ばった](https://jitensya-biyori.com/wp-content/uploads/2021/07/f96c0a195792d15fd903edb87f2fd563.png)
実際に乗ってみました
感想は、快適そのもの!
軽いギヤでスタートしてトップギヤに入れましたが、高級スポーツバイクに乗っているかのようにグングン進んでいきます!
スタートもスパっとできて、しっかり止まれる。
乗り心地のいい自転車にとって当たり前の事ですが、これがなかなかむずかしい。
「ハリヤ」は、その快適性をバツグンに感じられます!
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サドル、グリップが変わった
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![](https://jitensya-biyori.com/wp-content/uploads/2021/09/elh442grip.jpg)
サドル、グリップが変わりましたね。
サドルは前モデルより幅広になりましたか?
この影響なのか、最低適正身長が高くなっております。
- 適応身長 150-185cm → 156-185cm
サドルもかなり高く上げることができまして、本格スポーツ自転車のような前傾姿勢ポジションにすることも可能です。
ロードレーサーのようなライディングスタイルがお好きな方も楽しめますよ!
価格
まとめ
「ハリヤ」最新モデルの変更点は以下の通りです。
- ギヤ比
- 走行距離
- サドル
- グリップ
よりスポーティな走りが楽しめそうですね!
お店で見かけたら、ぜひチェックしてみてくださいね!
それでは、今日もよいサイクルライフを!
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